Materiali polimerici per interni automobilistici
Le materie plastiche modificate sono importanti materiali leggeri per le automobili, che possono non solo ridurre la qualità delle parti di circa il 40%, ma anche ridurre i costi di approvvigionamento di circa il 40%. Pertanto, la quantità di plastica modificata nelle automobili è aumentata rapidamente negli ultimi anni. La quantità di plastica utilizzata nelle automobili rappresenta circa l'8% del consumo totale di plastica e circa il 10% del peso totale dell'auto. Le varietà principali sono PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE e così via.
Interni automobilisticile parti includono volante, pre-tenda, pannello della porta interna, rivestimento del bagagliaio, rivestimento del cofano, ecc.
Pannello di controllo
europeomacchinai cruscotti utilizzano generalmente ABS / PC e PP rinforzato come materiali principali; I cruscotti americani utilizzano principalmente stirene / anidride maleica SMA. Questi materiali hanno prezzi bassi, resistenza al calore e resistenza agli urti e buone prestazioni complete. ; Il cruscotto delle auto giapponesi utilizzava ABS e materiali PP rinforzati. Allo stato attuale, è principalmente SAN rinforzato con fibra di vetro e talvolta viene utilizzato anche DPI modificato con una migliore resistenza al calore.
Pannello di rivestimento della porta
La struttura del pannello interno della porta è sostanzialmente simile al quadro strumenti ed è composta da uno scheletro, una schiuma e una pelle. Prendendo ad esempio le auto Hongqi e le auto Audi, la parte del telaio del pannello interno della porta è realizzata in stampaggio ad iniezione ABS, quindi la formatura sotto vuoto viene utilizzata per mescolare la pelle in poliestere a maglia rivestita con materiale in schiuma PU sul telaio per formare un corpo integrato . Il metodo di stampaggio a compressione ad iniezione a bassa pressione consiste nel posizionare il materiale della pelle sul bianco in polipropilene che non è stato solidificato, quindi comprimerlo per formare il pannello interno della porta. Il materiale della pelle è rivestito in TPO con uno strato di schiuma morbida in PP, facile da riciclare e rigenerare. Il pannello interno della portiera delle auto di fascia medio-bassa può essere una semplice struttura di maglieria composita sulla superficie del foglio di PP modificato riempito con polvere di legno o del laminato di fibra di scarto, cioè non esiste una struttura tampone di schiuma e alcuni camion persino usare direttamente una porta con uno strato di cuoio sintetico PVC. Piastra interna.
Direzione
Il volante è generalmente realizzato in materiale espanso rigido auto-skin con schiuma ad alta o bassa pressione. La struttura del volante deve essere dritta, robusta, leggera, robusta all'esterno e morbida all'interno ed essere resistente al calore, al freddo, alla luce e all'usura. Pertanto, il rivestimento è principalmente realizzato in PP, PVC, PU, ABS e altre resine modificati. Lo scheletro è generalmente realizzato con scheletro in acciaio e iniezione di alluminio. Considerando la leggerezza, si tende anche a sostituire l'anima in ferro con PA rinforzato con fibra di vetro.
Soffitto
Il soffitto interno dell'auto è un prodotto in laminato composito con la maggior parte dei materiali e delle varietà nelle parti interne. Oltre alla sua funzione decorativa, ha anche funzioni speciali come l'isolamento termico e l'isolamento acustico. Il soffitto è generalmente composto da un materiale di base e una pelle. Il materiale di base deve avere le caratteristiche di leggerezza, elevata rigidità, dimensioni stabili e facilità di formatura. A tale scopo, materiali interni schiumati in poliuretano termoplastico, materiali interni schiumati in PP, materiali interni in feltro termoplastico, carta ondulata in fibra di vetro, nastro di plastica a nido d'ape, ecc.
Il materiale della pelle può essere tessuto, tessuto non tessuto, TPO, PVC, ecc. I tetti delle auto in Cina utilizzano generalmente fogli in schiuma TPO, fibra di vetro, tessuti non tessuti in poliestere per la laminazione.
